第809章 天价电池，不买等着被淘汰吧 (第2/3页)
型撑场面，也需要一百多万到三百多万的策高端车型赚取利润，再往下的车型定价，则是走的规模化，以量取胜。
这也不仅仅是体现在汽车领域，在智能手机和其他消费产品上也是一样的。
现在，众人心里只有一个希望，那就是希望玄武电池-标准款的定价不要太贵。
就在众人的期待中，王东来直接公布了标准款的定价。
“为了拓展玄武电池的应用范围，扩大市场，所以对于标准款的定价，我们进行了极大的让利。”
“玄武电池-标准款的定价为900美元千瓦时。”
随着这个价格公布，台下众人还是不由自主地倒吸一口冷气。
每千瓦时900美元，这个价格已经是目前三元锂电池价格的十倍了。
不过，虽然心里对于这个价格虽然震惊，可众人却也在心里飞快地计算了起来。
900美元每千瓦时的玄武电池，在续航和成本以及销售价之间，如何找到一个平衡点。
如果说搭载了玄武电池-旗舰款的新能源汽车注定是超级富豪的玩具，那么搭载了900美元每千瓦时的玄武电池-标准款的豪车，就能面向更多的客户群体。
续航控制在一千公里，电池包也可以随之减少，成本也就能控制下来。
这么一算，众多代表心里飞快地就有了一个成本线。
一时间，你看看我，我看看你，眼神之中都带着一丝防备。
和旗舰款不同，那注定是少数企业可以竞争的东西，只能提升品牌调性，带不了多少实质的市场增加和利润增长。
但是标准款就不同了，完全可以做到叫好又叫座。
还是和之前一样，给在场众人了一个思考汇报申请的时间。
半个小时后。
王东来再次回到讲台上，看着台下的众人，就注意到不少人眼神中流露出的那一丝坚定之色。
这一次的报价就很简单了。
因为是真正的每个领域只供应一个品牌，所以众人都给出了自己所能给的最高价。
最终竞价结果很快出来。
菊花、特斯拉、X米拿下了玄武电池-标准款的2019-2021年独家采购权。
这并不是王东来在刻意放水，而是真的只有这三家企业开出了全场最高价。
起拍价是900美元，三家分别开出了1100、1120、1150的价格，都快要赶上旗舰款的定价了。
而这个竞拍结果，王东来还算是满意。
BYD拿下了旗舰款的独家采购权，配合着自家研发的那些尖端技术，完全可以树立好高端产品的形象。
至于说是标准款没有拿下，倒也没有多大的影响。
以国内的消费市场和消费观念，要是BYD推出上百万的新能源汽车，想要获得大卖，根本就不现实。
也只有特斯拉这个洋牌子，才能卖出这个高价。
不过，这也无所谓，特斯拉卖得越好，玄武电池就卖的越多，大部分的利润还是回到了银河科技手里，等于是马斯拉在为银河科技打工。
至于菊花这么大的魄力，连续拿下旗舰款和标准款，王东来也不怎么意外。
菊花的自研实力确实不弱，品牌溢价也很高。
现在不借着玄武电池的强大性能去冲击苹果的高端市场，那王东来就要怀疑菊花高管的经营水平了。
唯一让王东来意外的是X米，居然也咬着牙，拿下了标准款的独家采购权。
他可是知道X米是准备进入新能源汽车领域的，按照常理来说，应该接着玄武电池的东风，直接打响开头炮。
但是X米并没有这么做，反而是拿下了在消费电子领域的独家采购权。
不过，只是稍微思考了一下，王东来就想明白了。
雷布斯这么做，也是有道理的。
毕竟是造车，还是完全自主制造，不是搞代工，所以该有的准备，该走的流程还是要走的。
再快，X米的新车也需要三年时间左右。
现在就拿下玄武电池在汽车领域的独家采购权，根本就没有什么用。
等到竞价结束之后，众人敏锐地意识到，接下来伴随着玄武电池的供货，全球相关行业格局将会发生改变了。
这么想着，众人心里不禁生出一丝庆幸之感。
还好玄武电池，不管是旗舰款还是标准款的定价都太高了。
不然真的把价格打下来，大规模出货的话，那才是真正的噩梦。
恐怕所有人都要购买玄武电池，
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