第545章 东线群星闪耀.....吗？ (第1/3页)
1915年9月20日，在比格奥尔格皇储向莫林透露的最初计划提前了15日後，教导部队也来到了出发的日子。
前一天晚上，所有准备工作确认完毕，物资装载到位，人员登车完成。
站在营区主干道路边的莫林把怀表翻开看了一眼，时间来到了早上六点整。
整个车队的头车在周围辉晶引擎怠速的声音中，也按照计划准时驶出了营区大门，正式拉开了长距离机动的序幕。
莫林也钻进了一台半履带装甲指挥车的後舱，这也是他刚拿到手的新玩具，车体内部经过特别改装，比起莫林之前用的那辆改装卡车，这东西的防护和越野能力都上了一个大台阶。
而且最重要的是，德味」挠的一下就上来了。
曼施坦因和莫林同坐一车，这会儿也是在紧张的和另一名军官核对着什麽，莫林看得出来对方有些疲惫，显然是昨晚最後一轮核对整得挺晚。
而伦德施泰特和保卢斯则坐在另一台半履带装甲车当中，这也是为了防止一个鸡蛋放在同一个篮子里被打碎」的情况发生。
万一发生了什麽特殊情况，教导部队的指挥层也不会被连锅端了。
而教导部队这次长距离行军的序列，也被莫林拆成了五个梯队。
打头的是旅属工兵连和侦察营组成的先导群」，这帮人的任务是提前探路、排除路障、确认桥梁通行条件。
跟在後面的第一梯队是魏克斯少校指挥的装甲教导团，全团的半履带装甲车和轮式卡车拉出了一条长得吓人的纵队。
第二梯队是克莱斯特的步兵教导团，第三梯队是炮兵教导团，殿後的是辅重和後勤车队。
每个梯队之间保持两到五公里的间距，具体视路况而定。
【写到这里我希望读者记一下我们域名.】
从营区大门驶出的那一刻开始，莫林就把系统地图拉了出来。
平面化的地图界面上，代表教导部队各单位的标记正在以肉眼可见的速度拉伸成一条线。
先导群已经开出了营区将近四公里，装甲教导团的主力刚刚全部驶出大门，步兵团还在营区内等待出发.....
整支部队完全拉开行军队形後，莫林粗略算了一下，从最前面的侦察营到最後面的辐重队尾车，整个纵队绵延二十多公里。
「这车一多就是麻烦啊...
」
莫林从指挥车开的顶部探出半个身子，往前看，是望不到头的车队尾气和扬起的灰尘......往後看，同样是一眼看不到尽头的钢铁洪流。
半履带装甲车、轮式卡车、牵引火炮的重型拖车、满载弹药的辐重马车......各种型号的载具混杂在一起，发动机的噪音、马蹄铁敲击路面的声响、士兵们偶尔传来的吆喝声，汇成了一种还从未在这个世界听到过的曲目。
这是萨克森帝国陆军.....或者说人类军队有史以来，单一建制部队规模最大的一次机械化行军。
「真是壮观啊，将军..
」
旁边的曼施坦因也像土拨鼠一样，从莫林的另一侧探出头来，不断朝前後张望了好一阵。
莫林回头瞥了他一眼，咧嘴笑了。
「这才哪到哪，等到了未来机械化部队快速扩编的时候，那可就更壮观了...
...而且想实现装甲纵深突击」的话，眼下这点规模根本不够看。」
「话是这麽说......」曼施坦因趴在车帮上往後张望了一阵，「但光是看着这条队伍，就让人觉得接下来去东线的底气足了不少。
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莫林听罢则摇了摇头：「难说~」
「将军您是在担心什麽吗？」
曼施坦因看向莫林，然後接着小声询问道：「您是担心东线的敌人实力超出预期，还是担心友军..
「，「都有。」
」
「」
曼施坦因一下子不知道该说什麽好，不过他也知道这些话莫林平时也就和他还有克莱斯特说说罢了，自的也更多的是想让两人不要放松警惕。
另一边，加入教导部队後第一次经历这种大规模行动的伦德施泰特，正坐在後面一辆参谋车里，也同样探出头和保卢斯一起观察着周围。
从他此前服役过的普通步兵师的视角来看，眼前的场面完全是另一个维度的东西。
那些步兵师出发行军的时候，靠的是两条腿和少量马车。
而教导部队的行军，所有作战人员都坐在某种载具上面，行军速度和步兵完全不可同日而语。
但就像莫林曾经告诉他的，这种便利也不是白来的。
行军的头两个小时还算顺利，先导群在前方的引导工作做得相当到位，每个十字路口都留下了引导标志，而且还有骑马或者乘坐小车来回确认情况的，确保各梯队不会走岔。
事实上关於摩托车的研发，此前就已经在进行中了，莫林也希望能用摩托车来取代侦察兵和通信兵的军马。
这个想法甚至不是莫林提出的，而是各家载具公司自己的思路，他们此时也逐渐意识到了机械化的未来已经在向人类靠近。
只不过因为引擎小型化相关的问题，目前还处在实验车阶段，没法投入使用....
而在一段时间後，教导部队还是不出意外的碰上了大规模机械化部队最大的敌人一交通堵塞。
这个情况其实在出发之前的讨论会上就已经提出来过，莫林当时也明确告诉众人，这是不可避免的问题。
只要有大量载具参与到行军中，就肯定会堵车，而且会随着机械化部队的规模越来越大而变得更加严重。
莫林没有直接说出来的是，这个问题在另一个世界直到几十年後也在困扰着德军的机械化部队。
法国战役中40000多台各型载具与步兵混行，最终堵出200公里的超长堵车距离。
甚至将时间线再往後拖一点，莫林所在国家的对越自卫反击战中，南集团的机械化突击在高平附近遭遇地形限制，同样出现了堵车的情况。
当时的广州军区调集大量人员，开辟新道路、对庞大的车队进行分流，才在连续几天当中逐渐解决这个问题。
哪怕离得最近的，也有毛子2022年的传奇60公里装甲纵队，全堵在路上停滞数日...
所以对於交通堵塞这个情况，莫林一点也不觉得意外，而且整个教导部队的计划行军时间里，本来就算上了堵车的时间。
与此同时，随着行军的继续，机械化单位的典型问题也一个个暴露了出来。
发动机过热、悬挂故障、轮胎磨损爆胎、半履带装甲车的履带脱落、滤清器堵塞...
各种各样的问题开始暴露在行军纵队中，尤其是作为第一梯队的装甲教导团，他们新装备的各型半履带车也成为了故障重灾区。
好在魏克斯少校提前根据教导部队此前的经验，每30台装甲车就配备了一台搭载了机械师、各种维修工具、零件的维修抢修车」。
而德马格公司也派出了一大批技术人员跟随行动，他们将跟着教导部队行军到边境的火车站才结束旅程」，而在行军过程中他们也将专门负责处理各种疑难杂症。
第二天的行军比第一天顺畅了不少，或者说大家都开始适应节奏了。
维修抢修车的配置被证明是个正确决定，大部分故障车临时拖到路边检修後，在二十分钟内就能完成修复。
而德马格公司跟随行动的技术人员态度之好，更是让莫林给出了五星乙方」的评价，他们不仅毫无怨言地跟着行军队列跑前跑後，遇到棘手问题那些工程师也不含糊，直接就往车底下爬。
当然，这可能也和莫林给他们发工资」有关。
等到车队路过一个叫格宾的小村庄时，莫林注意到行军道路两侧站满了人。
老头老太太拄着拐杖、中年妇女抱着孩子、半大的小子们更是直接爬到了路边的树上，所有人都在看着这支从未见过的庞大车队。
一些年轻士兵们从车顶探出头冲那些平民队伍中的姑娘们挥了挥手，顿时引来了一阵嬉笑打闹声。
而一个留着两撇小胡子的老农夫，则来到路边一辆暂时停下来等待前方通行的卡车旁，用浓重的方言冲驾驶员喊话。
「小夥子！你们这是去哪儿啊？」
这台卡车的驾驶员是个二十出头的年轻人，好不容易听清对方的问题後，挠了挠头笑着回了一句。
「大爷，我们去东边！」
「东边？打斯拉夫人去？」
「呃......差不多吧！」
类似的场景在接下来的路程中又出现了好几次，毕竟在此之前，萨克森帝国腹地的平民哪里见过这种阵仗。
一些农户还趁机向车队兜售一些他们平日里自制的农副产品。
面对报告上来的这种情况，莫林倒也没有强行破坏这种军民鱼水情」，但他也知道这种情况必须有一定限制。
所以便下令让各部队禁止士兵私自和农户交易，同时让辅重部队专门负责农副产品的收购。
在行军第三天的时候，装甲教导团和卡车化步兵团，也在预定区域展开了一次行军直接转进攻」的协同冲击。
这个科目一来是节省了部队展开待命的时间......另一方面也算是最考验协同、实用性极高的科目，在装甲集群进行纵深突击时，这样的快速进入进攻状态是很常见的。
当莫林和伦德施泰特等教导部队高级军官们站在这片区域位置最好的一处土坡上，看着半履带装甲车在平原上拉出一道进攻宽面，教导部队士兵们身形矫健地从车上跳下、散开并进行协同进攻的场面後，所有人的呼吸都急促了起来。
由於莫林脑子里有现成的机械化步兵冲击流程」，所以在半履带装甲车还没完成交付前，相关的训练教材就已经下发到了装甲教导团那边。
这也让教导部队士兵用模型提前进行了大量的人车协同」训练，接收装备後的适应速度也快了很多。
机械化步兵的人车协同作战，在另一个世界要到二战中後期才逐渐成熟，甚至到莫林穿越前，能熟练进行步坦协同」、人车协同」的国家屈指可数。
而现在，他把这些概念提前了三十年灌给了教导部队。
而莫林也告诉众人，在之後真正投入战斗後，同时发起冲击的还会有装甲骑士、雷霆战士这些精锐单位，空中的装甲飞艇也会跟进，整个突击矛头还会得到炮兵支援。
这样的突破是连续性的，完全不会给敌人喘息时间。
当空中侦察探明前路後，机械化部队要做的就是以最快速度撕开敌人的防线，然後在友方步兵集群上来占住阵地後，继续向前进攻，彻底搅乱敌人的布置。
不过能不能打出效果，还得看东线的实战检验。
但至少从今天的训练来看，莫林觉得底子已经有了。
行军的最後一段路程，莫林下令执行了昼夜连续行军」科目。
这意味着整个教导部队从当天下午开始，除了必要的燃料补充和人员轮换外，不再进行大规模停车休整，一路开到转运车站为止。
夜间行军对机械化部队来说又是另一重考验。
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