第340章 三十万以内最好的SUV (第2/3页)
是17.8W—19.8W，B档则是18.8W—20.8W。
参考星辰的配置，顶配自然是配置了冰箱彩电大沙发。
而今的新能源车的供应链成本随比两三年前降了不少，但电池、电驱、晶片依然不可忽视，理想为了把这台四米九的中大型SUV啃下来，也算是穷尽所能了。
价格若能高一点，毛利率及财报上都能好看。
现在内部预期比较乐观，沈亚楠便有了上浮售价的心思。
李想听见这话，沉吟了好几秒。
现在越到临门一脚，他内心的压力反而越大。
那座名为星辰的大山，仍然在他内心盘踞着————深深地盘踞着。
「这样，按B档定价来」
「但宣发之际往市场上吹吹风，把观众预期拉到25万上下，等发布会再公布售价，预定还给优惠一万，这样才能体现咱们有多感动人心，後续销量再涨回原价也理所当然，提高毛利空间！」
先炒作价格焦虑，发布会再打破预期。
此事在雷氏兵法亦有记载。
别管俗不俗，再过五年这招还能管用！！
李想内心不断计算着当前市场格局，构建着宣发计划，连一丝细节都不愿意放过。
不管怎麽说。
这一次他一定要赢！！
业界新的暗流正在涌动。
另一边。
「我要华人死？！」
但这话传到国内，翻译过来怎麽听都像是带着杀气的。
「这话听着怎麽像我们做了什麽十恶不赦的入侵事件。」
许易摸了摸下巴。
「发动制裁的可是他们，至於这麽深仇大恨麽？
「3
他都有点想笑了。
助理周强在一旁听完也带着笑意：「许总，我觉得他们可能真的害怕了。之前我查过ClubCar这家公司的产品线，叠代速度几乎以两到三年为周期，而且大多是小改款—换个座椅面料、改个仪表盘配色就算一代了。
真正的大改款，动力平台或底盘结构有变化的那种，常常以三到五年的周期来推。」
他顿了顿，继续说道。
「相比之下，咱们在亚马逊畅销的低速车，从外观改款到功能叠代，几个月到半年就有变化。即使是跟风闯入亚马逊的其他华夏厂商—一有些说实话做工挺糙的，比咱们差好几个档次—但人家叠代效率依然比ClubCar高出一截。
很多老头乐。三蹦子厂商，在华夏市场这边已经算「下等马」了。
然而上到亚马逊及登录北美这个市场平台才发现，自己突然有竞争力了，挣的还是刀乐！！
你一台社区代步车卖一万二到一万五美金。
星辰同级别的高级低速车到岸价三四千多美金，终端零售五六千，功能还比你多—一带倒车影像、蓝牙音响、液晶仪表，有些型号甚至带锂电快充。
联想到华夏工业的特点，许易顿觉这群老外有「深恶痛绝」的理由。
现在的局势不是星辰一家的问题，而是美国本土几家公司对外来品牌的清缴。
「不过外网也有不少人对这个案件提出了质疑，特别是听到半价代步车要没了，在怒喷这些本土品牌，还有抢购库存车的行动。」
许易点点头。
归根结底，不管在哪个州他们星辰才是民心所向！！
这才是真正的正义！！
为了保证效率，刘胜军直接带人前往泰国越南这些经销店紧急建仓，想必很快就有结果，届时星辰老头乐工厂的零部件将会直接运往东南亚组装，成本虽比原来高了些，却也不碍事。
就是不知道美式制裁过後，这些美国本土品牌看到「秽土转生」的星辰又是什麽脸色。
没一会。
俞年带来一则消息：「许总，江淮那边增程SUV样车正式下线。」
「那就去看看。」
哦？咱们红米汽车总算下线了？！
许易脸色微微一动，便决定动身。
随着星辰L7热卖，增程SUV这个窗口可算是摆在明面上，背地里还不知道有几家朝着这个分类猛攻，而星辰受限於产能及建厂周期，便与江淮促成商业合作。
星辰出技术出三电，而江淮出工厂出资质
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