第二千六百九十七章 赋能！海上船墓的能力（下） (第3/3页)
长着，它们似胶水又似锁链地将船骸固定在一起。
轩辕亢明越过船骸浮桥走到沙滩上，看着眼前露出海面的半截特型船，船底的位置存在一个大窟窿，他饶有兴致地围绕观察，却死活不肯爬进去一探究竟。
因为他知道，眼前的海上船墓并非本体，充其量只是海上船墓显露在外的一道门户，只有跨进这道窟窿，才算真正抵达海上船墓。
前世玩家虽然没有亲身遭遇过这种类型的海上船墓，但也知晓这类海上船墓的诸多禁忌。
前文曾提过，海上船墓的种类有很多，但总体来说可分为三大类：船骸浮岛、骸装巨舰以及搁浅沉船。
船骸浮岛类型的海上船墓，是最为常见，危险度也最低的一种海上船墓。通常由大量船骸像堆积木那样拼凑在一起，所构成的浮岛。
高级一点的船骸浮岛，还会依照船骸的属性和种类，组成大小不一的功能区，甚至有着大片的土地，以及由船骸构成的城墙。
这种类型的船骸浮岛，又名船骸亡城，是所有船骸浮岛类型的海上船墓当中，最罕见也最危险的一种。
相较于船骸浮岛，骸装巨舰类型的海上船墓更加危险。当它航行的过程中，贸然靠近的船舰都会遭受亡灵生物的毁灭打击，只有在其停驻在海上的时候才能靠近。
重点在于，骸装巨舰并非单一的船舰，它往往会组成规模不一的舰队，并在停驻时靠拢，组成一座栉次鳞比的船舰浮岛。
当船舰浮岛成形时，船舰的内部空间将会被打通，登船者必须从外围空间一点一点地向内探索。
骸装巨舰的危险程度，视其种类和规模而定，其中最高级也最可怕的，是自带港湾的骸装基地舰。
骸装巨舰之所以可怕，在于它只有一个出口，位于核心位置的那艘船舰上，所有进入骸装巨舰的人，只能从那个出口出来，然后经由诸多船舰的甲板离开。
这也意味着，所有没能抵达中心船舰的人，都将永远留在骸装巨舰之中。
骸装基地舰的可怕之处，就在于停靠在它周围的船舰数量是未知的。运气好的话，可能入口周围一艘都没有，很容易就能抵达中心处；运气不好的话，一个入口可能同时存在几千上万艘船舰。
其中的风险，可想而知。
相较之下，搁浅沉船类型的海上船墓不仅更加罕见，也更加地危险。