第437章 全球头条，空天气动布局 (第2/3页)
！」
黄青瑶欢呼一声，连忙拿过自己的包，过去隔壁的连通套房。
林东看到这戏精离开，拿出笔记本电脑打开热辣六号的方案，继续设计完善机身的细节。
高超音速飞行器常见的乘波体布局，机身容积小，燃油空间和推进剂空间不足，在之前热辣六号还能接受，但现在要进行空天飞行，燃油空间缩小带来航程影响就不能接受。
另一个升力体布局，机身容积比较大，但低速的升阻比比乘波体还要低，低速机动和操控性差。
翼身融合体的飞翼布局，隐身有优势，但机翼角度大，低速稳定差，机翼角度小，高速有壁垒
林东脑海里回想现在涡轮尖峰发动机性能，思考一阵，在设计文档打下了一行字。
——《升力体飞翼的乘波前体，采用可变翼自适应的机身方案》
一架飞行器不是说只能使用一种气动布局，而是可以多种气动布局组合。最典型的就是张子华父亲，张皓用生命研究出来的歼-20战机，采用的升力体边条鸭式布局，就是一种以鸭式为主，融合升力体，边条翼，搭配全动垂尾的气动布局。
这个布局可以很好保证升力，大迎角的机动，减小配平损失，机身内部容积，还有超音速巡航的性能，但缺点就是设计难度高，飞控极度复杂，全世界也只有国内的战机采用这种设计……
现在热辣六号想要完美适应空天飞行，单一的飞行布局肯定不能适应，只能进行多种气动布局组合。
飞翼形态为主，翼身融合保证核心隐身性能，另一个就是树叶形态足够帅。
机身升力体设计，确保足够的机身容积，最大化装载燃油，确保续航里程。
乘波体前体，在高超音速状态，机身前缘可以骑着激波飞行，提高高超音速的升阻比，优化高超音速的机动操控。
空天可变翼设计，前世白帝空天战机项目公开，国内玩战恐宣布的一种设计，可以有效兼顾解决低速和高速的飞行工况。
最後再搭配尖峰发动机自适应高度的特性，可以最完美化实现「空天一体」的飞行目标。
「四种布局的组合……设计难度拉满了。」林东嘀咕一声，心里琢磨一阵，看向方案里面的隐身要求。
四组合的气动布局，虽然设计困难。
但因为小型战机，不需要过於考虑结构和飞行震颤，对他来说不过几天的功夫，真正的难点是隐身设计。
因为在隐身设计里，乘波体，还有可变翼，跟隐身存在天然的矛盾。前者的矛盾，他在前面几代热辣号已经解决。
但後者，可变翼跟机身之间的缝隙，这样一个天然的雷达反射源，他目前还没有相关数据和经验。
针对这个问题，全世界的空战界甚至还有一个传闻。
那就是当白天鹅图-160进入领空，雷达扫过去，天上就像出现一个龙伯透镜，反射波极其闪耀。
「飞翼布局是一个面，这样可变机翼合拢时可以机身融合，形成一个平滑整体，再配合柔性蒙皮，介电材料密封组件，柔性共形天线对缝隙进行弥补……」
林东拿出纸笔计算一番，看着最终计算出来的rcs数值，眼底露出一丝放松。
「理
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