第296章 经验教训（上） (第2/3页)
的。"
他摇了摇头。
"不是我们的司机不努力——他们全部是夜间行车，不开车灯，摸黑走山路。但美军有夜间侦察机，扔照明弹，发现车队之后就召唤攻击机。一条补给线，美军一天能炸断三四次。我们白天修，他晚上炸，炸了再修，修了再炸。"
他在桌上铺开了一张草图。
"我的建议是——后勤运输体系化、工程化。具体来说，三个层次。第一层，每隔一到两公里设置防空哨，由专人观察天空。一旦发现美军飞机，立刻发出信号——可以是红色信号弹，也可以是鸣枪警示——沿途车辆立即熄灯停车，司机下车隐蔽。"
"第二层，每五到十公里设置汽车防空洞。就是在公路旁边的山体里挖洞——洞口要能开进一辆卡车。白天卡车藏在洞里，晚上出来跑。飞机来了，就近开进洞里躲。"
"第三层，每二十到三十公里设置防空储藏点。规模要大——建在山体内部的大型防空洞里，能储藏物资、车辆、兵员。和兵站合为一体。同时在储藏点里面编入铁路公路抢修队——桥梁炸了、公路炸了，抢修队立刻出动，争取在几个小时内修好。做到'随炸随修'。"
这个发言引起了不少人的点头。后勤补给是所有人的痛——前线的将领们最清楚，仗打到一半弹药断了、粮食断了是什么滋味。
——
二十七军的代表发了言。
"我说一个好的方面——但也有问题。"
他从口袋里掏出一个银色的小罐子放在桌上——压缩饼干。又掏出一个拳头大小的铁盒子——酒精炉。最后掏出一个灰白色的布包——生石灰取暖包。
"这三样东西，是方参谋在入朝前主导研发的。我们九兵团二十七军，全军上下每人都发了。"
他拍了拍压缩饼干的罐子。
"这个东西在长津湖救了命。零下四十度，炒面冻成冰疙瘩咬不动，但压缩饼干掰开就能吃，热量还高。我们两个师在新兴里
（本章未完，请点击下一页继续阅读）