第635章 九龙柱 (第2/3页)
遇阻，高僧镇脉，他少说了四个字，那便是：九龙锁运。
正是因为少了这四个关键字，我才警惕。
他要是照实说，我反而不会如此。
九龙柱、曹杨路地铁站这两处地方，不是普通的网红打卡地，也不是寻常的城市景观，而是魔都民间公认，流传数十年的阴阳气场节点，风水格局要害。
你一个扶桑人，要来这两处地方参观走访，你想干什么？
我第一时间想到的便是京郊的三段墓以及李小妹那处位于京城地脉节点处的厂房，那里面起出的锁龙钉不是假的。
我怀疑这货是想借着拍片的机会搞事情。
按照我所知道的，上世纪九十年代初，魔都高架路网工程启动，延安路与成都路交汇的四层立交，是整座城市“申”字形高架的心脏，整片路网的承重重担，尽数压在交汇中心这一处地基。
按照设计，交汇处需要打下36根64米深的钢桩，以此锁住地底土层，承载四通八达的桥面车流。
可从施工的第一天起，事情便陷入僵局，打桩机打入一定深度后便好似撞上了铁板一样，任凭设备如何加压，就是打不进去。
为了能把桩打下去，特种钢制作的钻头钻废了好几个，机械故障更是接连不断，可不论怎么样，桩就是打不下去。
为了解决问题，前前后后换了好几个施工组，不论是当地的老师傅，还是外地的专家，全都解决不了。
不仅如此，每到半夜，工地还会出现异状。
有时是从地底传来奇怪的兽吼声，有时桩孔会翻涌出红色的泥水。
最奇怪之处在于，土层经过地质勘探团队反复勘测，报告全无异常，长三角冲积平原土质松软，不存在天然坚硬岩层，科学层面完全无法解释施工受阻的原因。
由于工期停滞，高层在层层压力下没有办法，只能请风水师来看。
风水师说，此处是魔都整条水龙地脉的龙头所在，
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