第1424章 平台都没收过路费，你们好意思收？ (第2/3页)
须全设在中国境内，我们不接受去东南亚或者南亚建厂的要求。”
“第二，定制电芯过程中产生的所有联合开发工艺专利，归星源动力所有。而且我们不签任何排他性供货协议，星源必须留足自有产能去服务其他客户。”
“第三，既然现有产线满载，按你们苹果包销产能的惯例，扩建专属软包电池产线的专用设备投资，苹果得按比例出钱分担。”
卢卡和旁边的苹果法务总监对视一眼，脸色都沉了下来。
以前那些削尖脑袋往果链里钻的代工厂，哪家不是苹果指哪打哪？
让去外头建厂就去外头建厂，让签排他就签排他，连联合研发出来的工艺专利都得双手奉上。
顾屿倒好，先拿星火的热销摆出一副产能不够分的架势，逼着苹果掏钱买设备建新产线，还不准排他、不交专利，把工厂牢牢钉在中国本土。
这笔账顾屿在心里盘过很多遍了。
让星源动力去接苹果的单子，赚那点代工费只是顺带的。
苹果一年两亿多台手机的出货量，是星驰汽车眼下几万台销量没法比的。
只要拿到苹果的预付款和设备投资，星源动力就能拿苹果的钱，再砸出好几条全自动软包电池产线。
再一个，苹果那套出了名严苛的质量审核体系，刚好免费帮星源动力把管理底座重新梳理一遍；顺手还能借着苹果的品控标准，把国内刚起步的高端铝塑膜供应链催熟，踢开日本昭和电工与DNP的垄断。
等哪天苹果的手机和平板里全装上星源的电池，以后库比蒂诺那帮人再敢拿封杀下架来威胁回响，先哆嗦的就是苹果自己的硬件产能。
对面库克没吭声。顾屿又补了一句：
“库克先生是管供应链出身的，不喜欢把鸡蛋放在同一个篮子里。”
“这几年你们的电池订单基本被ATL和韩国LG两家绑死，议价空间越来越小。去年隔壁三星因为电池爆燃把NOte7整个系列葬送掉的教训还在眼前。”
“多引入一家技术过硬的中国本土供应商做备份，既能帮苹果压低采购成本，又能靠我们的石墨烯涂层和特制防爆阀技术，把冬天低温关机和发热的毛病彻底根治了。省得你们再去系统代码里动那些容易惹祸的手脚。”
“这对苹果来说，怎么算都不亏吧？”
库克扶了扶眼镜，手指在膝盖上轻轻敲着。
顾屿最后那句话，又踩在了他的痛脚上。
库克今年在内部推行第二、第三供应商策略，为的就是拆掉核心部件的独家垄断；更别提对方手里还攥着“降频代码”这个把柄。
虽然顾屿开出的不排他、保专利、限产地的条件有些扎手，但眼下软件上架和危机封口都有求于人，先签个意向书让下面去接洽，也不算当场伤筋动骨。
过了十几秒，库克脸上重新堆起笑：
“顾董事长考虑得很周全，苹果确实一直在寻找有差异化技术实力的伙伴。”
“
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