第49章 多瓦河大桥惊魂 (第2/3页)
抵达预定集结地域。
看来罗英英在曼德勒那边也着急上火了。我捏了捏眉心，得，这片刻的安宁算是到头了。
于是部队马上转入行军状态，队伍很快重新动了起来，但速度慢得让人心焦。此时做在吉普车里的我心中的郁闷简直到来无可附件的地步，被人群拥挤在中间的部队队伍，汽车往往发动一次只能走个几十米，然后就被迫一次又一次的停下来，时间一分一秒过去。
我心里那股邪火蹭蹭往上冒，又无处发泄。总司令啊总司令，你一句轻飘飘的“擦干净屁股”，底下人就得在几万难民堆里当恶人，还他妈得保证部队按时开进！这活儿怎么干？难不成真让兄弟们换上鬼子的皮，来场“假戏真做”的大屠杀，把这些堵路的都吓跑？那跟真鬼子还有啥区别！
烦躁之下，我再次摊开那张已经摸得发毛的作战地图，手指沿着从瓦卡纳到曼德勒的路线一寸寸挪动。我突然发现通往曼德勒地区除了这条简易公路外，还有一条贯通的缅甸铁路，但是目前的铁路线按照地图上标注来看是在英国人手里。
我的手指停在了一条与公路大致平行、标着铁轨符号的虚线上。曼德勒是缅甸铁路枢纽，有铁路连接！如果能让部队上车，沿着铁路走，那速度……
但这个念头刚冒出来，我自己就把它掐灭了。现在缅奸到处搞破坏。拆铁轨、炸大桥、搬道岔。这些熟悉地形地缅奸简直是神出鬼没，前两天远征军直属地辎重团地列车就被缅奸所颠覆，物资损失不计其数，仅人员就伤亡了四百多人。
而且最主要的是铁路现在控制在英军手里，就算他们“慷慨”借出车皮，就凭我在仁安羌“借”装备、在平满纳让他们少将下不来台的名声，这一路上能“安全”才怪！指不定哪个弯道就来个“意外”脱轨，到时候找谁说理去？
公路堵死，铁路不安全……我烦躁地抓了抓头发，手指无意识地敲击着地图边缘。就在这时，一个被我忽略了好几天的细节，突然出现在我的脑海里。
太安静了。
不对，不是环境安静，是……天上太安静了！
从仁安羌撤出来，一路奔逃，到平满纳，再到这里，好几天了！日军的飞机呢？那些像苍蝇一样阴魂不散、追着我们炸的九七式、零式呢？
就算他们主力轰炸机需要转场、补给，可侦查机和轻型轰炸机总该有吧？这么大一股中国军队（虽然残破），夹杂在漫山遍野的难民里，沿着公路缓慢北撤，这简直是天上掉下来的活靶子！按照小鬼子的德性，这时候早该派飞机过来，沿着公路像犁地一样来回扫射轰炸，既能大量杀伤我军有生力量，更能制造难以想象的恐慌和混乱，彻底瘫痪我们的撤退！
可他们竟然没来。
一次都没有。
这不正常。绝对不正常！
我后背的汗毛瞬间立了起来，一股冰冷的寒意顺着脊椎骨爬上来。他妈的！这帮小鬼子肯定又在想玩二什么阴招了，他们肯定不会是突然对我们“网开一面”。他们不来找麻烦，只能说明，他们有更大的麻烦想给我们准备！
我此时也不管该走哪条路了，因为我忽然在这个其中闻到了很重的阴谋地气味，而且我方负责断后地部队到现在为止都一直未与日军的侦察尖兵发生过接触，这一切都太不对头了。
我的目光死死盯在地图上，脑子飞速运转。日军想干什么？放任我们“慢悠悠”地撤退？这对他们有什么好处？
除非……他们根本不想我们“快”！
一个可怕的念头闪电般划过脑海：他们想拖住我们！用这条堵塞的公路，用这漫山遍野的难民，用这种诡异的“空中静默”，让我们这支本该快速机动的部队，像陷入沼泽的猛兽一样，在这里一点点消耗时间和体力，磨掉锐气和警觉！
为什么要拖住我们？等援兵？等合围？
我的目光猛地跳向地图上一个关键点——多瓦河！那是通往曼德勒方向必经的一条河流，河上只有一座公路桥！如果我们被拖在这里，而日军一支精锐的快速部队（比如他们的战车或摩托化步兵）从侧翼迂回，抢在我们前面，甚至就在我们半渡之时，突然出现在多瓦河大桥……
“嘶——”
我倒吸一口凉气，心脏像是被一只冰冷的手攥住了！
“陈启明！”我猛地跳起来，声音因为急切而有些变调，“快！立刻把陆团长、刘
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