第415章 千辆上路，与新风暴 (第2/3页)
骂，工人喊，充电桩排队，服务点电话响个不停。
但这种乱，是真实业务跑起来后的乱。
中午十二点，调研组回到长鹏厂区。
简单吃过盒饭后，陈怀远在临时会议区开口：“我带来三个意见。”
会议区立刻安静。
“第一，清河县域新能源营运模式，具备国家级示范价值。不是因为你们造了多少辆车，而是因为这些车已经跑进真实市场，跑出了可追踪，可核验，可复制的数据。首批五百辆跑了一个多月零重大故障，二期五百辆示范车接入同一套运营体系运行，两批数据取样、交叉复核，这才叫可复制。”
周远航的手握紧了一下。
“第二，这二十亿央企配套扶持资金，用途调整为三块。县域快充网络建设，二期产线柔性扩能，营运车辆金融风控池。钱不能拿去修楼，不能拿去做形象工程，更不能被地方统筹挪用。”
赵明华马上记下。
“第三，国家发改委会推动央企供应链和长鹏建立联合采购试点。你们现在最大短板不是订单，是产能和服务。车跑起来以后，口碑会推着订单往前走。到时候你们供应不上，服务跟不上，前面所有口碑都会反噬。”
齐学斌说：“明白。”
沙家康接过话：“省委也表个态。清河这个样板，是汉东从临水教训里重新站起来的机会。谁再拿假项目挤压真项目，谁再拿所谓统筹名义抽清河的血，省委不答应。”
这句话不长，却足够重。
下午两点，清河举行了简短的运营数据发布会。
没有豪华舞台，背景板上只有一行字。
星火E01县域示范营运累计三百万公里数据发布。
齐学斌没有讲太久。
他只公布了几组数据：首批五百辆上路一个多月累计运营里程三百零七万公里，二期五百辆示范车本周新增二十一万三千公里，两批合计超过三百二十八万公里。平均百公里电耗十五点八度，首批司机月均节省燃油成本预估三千六百元，车辆重大故障零起，轻微售后问题二十七项，已闭环十九项。
记者问：“齐书记，您认为长鹏是不是已经成功了？”
齐学斌看着镜头：“还早。车跑出去，只是开始。司机愿意继续用，乘客愿意继续坐，银行愿意继续贷，服务点能修好每一个小毛病，那才叫活下来。”
这个回答很快被发到网上。
网友没有看到狂欢式口号，只看到一组冷冰冰的数据和几个司机的原声采访。
反而更信了。
省政府办公楼里，叶援朝也看完了发布会。
丁文海站在旁边，脸色很难看。
视频里，沙家康公开站台，陈怀远给出国家级示范评价，司机说省下来的钱能给孩子报补习班。
这三样东西压在一起，几乎把叶援朝之前所有“风险项目”的说法都堵死了。
叶援朝把遥控器放下，声音很低：“民心，产业，国家队。齐学斌这次，三样都占了。”
丁文海小心翼翼地说：“叶省长，我们是不是先避一避锋芒？”
叶援朝没有回答。
避锋芒当然是必须的。
可是避，不等于认输。
他看向桌上另一份材料。
那是京城某部委内部流出的新能源准入标准征求意见稿。
华鼎集团的名字没有出现在文件里，可很多条款都像是为华鼎量身定做的。进口高端设备比例，既有产能规模，行业协会推荐，历史出口记录。
每一条，都对清河这种新企业不友好。
叶援朝慢慢拿起那份材料。
汉东这局，他输了半步。
但如果牌桌换到燕京，齐学斌还能这么顺吗？
傍晚五点，长鹏汽车食堂里摆了几桌简单饭菜。
没有酒水，没有包厢，工人，司机，供应商和干部都端着盘子排队。
老李端着汤坐下，嗓子还是哑的：“今天这饭比下线那天还香。”
周远航累得眼睛都快睁不开：“下线那天是把车造出来，今天是知道车真能养活人。”
马建国也被请来了。他端着饭盒，坐得有些拘谨。
齐学斌走过去：“马师傅，今天你是客人，也是用户，别拘着。”
马建国笑了笑：“齐书记，我不是客人。我现在算半个长鹏售后员。今天排队充电的时候，后面那个司机问我车咋样，我给他讲了半小时。”
老李乐了：“讲得咋样？”
“实话实说。”马建国说，“我说车省钱，底盘好，就是充电排队烦，后排过坑硬。人家听完说，能省钱就行，硬点不怕。”
一桌人都笑。
笑声里，压了这么久的疲惫终于松了一点。
饭吃到一半，陈怀远走到齐学斌身边，手里拿着一个牛皮纸袋。
“齐书记，有份材料，你单独看。”
齐学斌接过来，打开。
里面是一份内部参考级别很高的产业风险提示。
陈怀远没有把原件推给他，只把其中与清河项目有关的目录和摘录页摊开：“这份材料不能留在地方，你只能看风险条目，不能复印，也不能外传。”
标题很短。
全国新能源准入牌照整合与重点企业审查预案。
翻到第二页，一个熟悉的名字跳进眼里。
华鼎集团。
后面还有几家京城红色资本控制的企业，名字都很陌生，但股权结构复杂得吓人。
陈怀远压低声音：“华鼎在汉东吃了亏，但他们没有伤筋动骨。相反，他们已经联合几家京城资本，准备推动全国新能源准入牌照重新洗牌。清河现在进了国家级示范名单，也就进了他们的视野。”
齐学斌继续往下看。
文件里提到，部分部委和行业协会正在酝酿新的准入评价体系。表面上是提高标准，淘汰落后产能，实际上可能成为大型资本围剿新兴企业的工具。
“他们想用全国规则压地方企业？”齐学斌问。
陈怀远点头：“对。省里那点手段，你已经扛过去了。下一步，不一定在汉东打。可能在燕京，在部委，在行业标准里。”
苏清瑜的脸色也凝重起来。
“时间呢？”
“最快两个月。”陈怀远说，“慢的话半年。但你要提前准备。长鹏两批车上路，只是拿到了入场券。真正的牌照战，才刚开始。”
齐学斌把文件合上。
食堂外，几辆刚结束运营的星火E01缓缓驶进厂区，车灯扫过地面上的水痕。司机下车后，第一件事就是把运营记录交给服务点。
清河的欢呼还在继续。
可齐学斌已经听见了更远处的风声。
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