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第1747章 敲敲门

    第1747章 敲敲门 (第2/3页)

生产总监汇报核心进度。

    “截至11月底,合作的两条生产线全线正常运转,预批量生产累计完成三十二台整车试产下线,全部进入封闭式道路路测阶段。整车装配合格率达百分之九十九,零部件适配、底盘调校、电池封装全部达标,无重大生产故障。”

    “供应链端,电池原材料、车身配件、电子元器件备货充足,已和核心供应商签订长期锁价协议,规避原材料涨价风险,可完全满足后续批量量产的供货需求。生产车间安全巡检、质检流程、品控体系已全部落地完善,随时可切换到批量生产模式......”

    生产总监汇报完后,技术总监紧随其后。

    “整车电控系统、驾驶调试进入收尾阶段,BUG修复率百分之九十九,仅剩细微适配问题,几日内可全部清零。整车备案、公告资质申报材料已提交工信部,进入审核公示阶段。”

    随后,供应链、行政、风控各部门依次汇报工作,逐一复盘各个流程的程序和可能遇到的问题。

    整场会议务实高效,没有那些空话套话,全员聚焦量产前置工作,精准排查每一处细节。

    周凝霜全程专注倾听,时不时低头批注,寥寥数语就能点出核心问题,调整生产节奏、优化流程、平衡成本与品控,非常具有专业度。

    而坐在首位的顾若尘,始终姿态松弛,慵懒靠在椅背,手上转着钢笔,就像个上课不认真听讲的学生。

    可是这里谁也不能开口去批评顾若尘,只有周凝霜偶尔甩他一个无奈的白眼。

    不过顾若尘这随意的样子,倒是给会议室内严肃的氛围添了一分轻松。

    而且在场所有人都心知肚明,光年汽车真正说话算话的人就是顾若尘,他可以不用在乎其他股东的意见。

    会议持续整整两个小时,直至正午十一点半下班。

    所有生产进度、技术测试、供应链储备、资质审批、风险整改全部对齐落地,量产前置工作全部就位,只待C轮融资落地以及资金到位,即可全面开启规模化量产。

    

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