第四百零五章 美国药企的悲鸣 (第2/3页)
莫德尔在东线的时候，从一开始看到由小胡子钦点的，曼施坦因家族提供的那种前线多功能快速运输车时（就是手扶拖拉机和履带三蹦子）就非常感兴趣。
这些看着不起眼的小型车辆，在对苏联发起进攻的时候，完美地支撑起来的前线最後一公里的运输作用。
哪怕是现在，这些轻型车辆也在前线那些泥泞的土地上，支撑着德国前线的运输作战任务。
在东线的时候，莫德尔也用过这种车辆在武装装甲化之後，对苏联军队进行过小范围的小股部队突击战术，也取得了不错的战果。
而且这些车辆因为燃油消耗少，所以它持续作战能力比坦克和履带式运输车的能力还要强一些。
这一次莫德尔就准备用这种看着不起眼的小家夥作为作战主力，用泥潭战术尽可能的阻断美英联军的进攻，并寻找出来反击的机会。
而莫德尔之所以对说服小胡子还有一些把握，主要就是因为这些小家夥，是当初小胡子亲自去看过并且钦定的主要装备。
有了这个理由作为支撑，他自己再在语言上好好组织一下，他认为让小胡子同意这个把美英联军拖进泥潭的战术，还是能够得到他的认同的。
最後小胡子的反应倒是没有出莫德尔所料，小胡子在犹豫了两天之後，还真的批准了莫德尔的建议。
「允许通过大规模的骚扰和小范围突击，不断的迟滞消耗美英联军的进攻力度。」
於是在莫德尔的指挥下，美英联军就在刚开始的高歌猛进之後，变成了深陷泥潭的巨人，每拔出来一次脚都会让美英联军痛苦不堪。
面对着德国战术的改变，艾森豪和蒙哥马利，也只能想办法应对。
可是想要短时间内彻底的改变局势，眼前看来是不可能了。
为了对付德国人这种以手扶拖拉机为主的游击战术，美国人也开始从国内大量徵集手扶拖拉机支援欧洲战场。
可是这东西也不是拿来就能用的，美国民间的手扶拖拉机毕竟是民用的，要适应战场上这种高强度的使用环境就必须进行改造。
可是有改造这些东西的时间，都能生产出一台新的手扶拖拉机和履带三轮车了。
於是美国的史密斯农用机械公司就又含泪赚了一大笔。
史密斯公司在多年前就得到了陕北的生产授权，可以在美国生产这种手扶拖拉机和履带三轮车。
而且这个公司还是乔治.史密斯与陕北第一家秘密联合开办的公司。
现在既然美英联军需要大量的这些小家夥，那也不能有钱不赚不是。
於是这家史密斯农用机械公司，直接24小时歇人不歇设备，玩命地开始生产手扶拖拉机和履带三轮车。
在最极限的时候，史密斯农用机械公司的组装流水线，竟然达到了20分钟下线一台手扶拖拉机的速度。
这个速度都快赶上後世国内全自动流水线16分钟一台的速度了。
从这里就可以看出来此时美国的工业能力和产能是多麽恐怖的一种状态。
除了手扶拖拉机和三蹦子之外，史密斯农用机械公司还在大量生产陕北授权生产的「飞马」吉普车。
陕北设计生产的这个「飞马」吉普车，在一出现在美国陆军将军们的眼中之後，就成为了美国陆军最受瞩目的宠物。
现在它已经成为了美国军队内的标配，除了陆军，美国海军也大量订购了这款吉普车，毕竟海军也不是不上岸的。
不过这次真正为史密斯家族带来巨大收益的，还是陕北的17型轻型坦克家族。
两年前，也就是1942年7月的时候，美国副总统华莱士访问陕北的时候，乔治.史密斯可是全程陪同的。
在这个时候，史密斯又代表华莱士与陕北谈了一单大生意，即从陕北进口17型坦克装甲车家族系列产品。
这些轻型坦克、装甲车和自行火炮以及辅助车辆，刚开始是大部分通过陆路被送去苏联的。
可史密斯也为当时在澳大利亚战区艰苦作战的美澳联军，送去了一批这些轻型坦克家族。
当时那些已被海岛雨林和沼泽地折
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