第261章 哈利波特真把汽车开过来了！ (第2/3页)
入……”“要组建专门的研究组，也要支持一些技术强的团队进行研发。”
“或许，大资金的支持下，技术攻关也没有那么难？”
马斯克不了解技术突破有多难。
之前zxz被列为“基础物理』领域，研发投入和参与人员並不多；若以“应用技术』来看待，研发规模增大十倍是很容易的。十倍的人力物力，掌握zxz波技术应该也不难吧？
但回去以后还是要和相关专家一起探討，才能决定是否要投入大资金进行研发。
他是一个商人。
商人需要衡量投入的性价比，若是不在意的大手笔投资，资金很可能都打了水漂。
比如，投入几十个亿的研发经费，花费三年时间，终於掌握了技术。
结果，两年半时间节点，zxz波技术就被公开了。
那样一来，研发投入就变得毫无意义。
不管怎么样，有一点是肯定的，太空探索公司的战略必须要调整，公司重心要放在铺设星链网络上，而且要加快速度。科研投入也应转移到星链网络的卫星技术上，而非卫星发射领域。
在火箭技术相关的领域，后续就要慢慢地放弃，只要有完善的星链网络，公司就能源源不断地取得收入。后续再有发射大规模发射卫星的需求，也许可以和东大的航天局合作？
另一边，张明浩的心情很不错，和马斯克一起喝了咖啡、吃了饭，帮著学校和实验室拿到四千万美元的赞助。四千万美元，可是很大一笔钱了。
有了额外的经费，就更能大手笔地投入到技术研发中，尤其是飞行汽车。
飞行汽车已经製造出来，正在做最后的检测工作，马上就要开启第一次测试。
测试工作非常受关注。
电磁实验室的悬浮装置，只是悬浮测试就引起了舆论热议，飞行汽车的测试也是半公开性质的，学校、航天集团技术部门以及省里领导都知道消息。实际上，飞行装置只是最开始引起注意，因为已经做过一次测试，技术还被应用在了航天局製造zxz动力飞船上，后续得到的关注並不多。之所以这么多人知道，主要是因为测试需要特別申请，申请后省里就知道了。
省里相关负责人，还特別帮忙安排了江州机场周边的一块空地。
他们提交的测试申请名字叫做《zxz飞行汽车测试》，简单直白，也非常吸引人。
很快，时间来到了测试当天。
装置已经提前一天运过来，就放在测试场地中心。
这里是机场西侧的一大片空地，也是为了未来扩建机场留下来的。
省里的几个老师早早就过来了，有的老师本来有其他计划，也乾脆推掉来看测试。
飞行汽车测试，实在是太吸引人了。
几个老师都是八点左右来的，而正式测试时间是九点，来的时间可以说是很早了。
测试场地中，一大群人围著飞行汽车看。
“这个就是飞行汽车？看起来和普通汽车很像。”
“不带机翼吗？飞起来以后，也应该带上个平衡翼吧，或者是尾翼……”
“还真是只有汽车？我看申请书写著飞行汽车』，还以为只是名字……”
“这个东西真能飞起来么？”
所有人都很期待。
飞行汽车的外形就是汽车，外形设计出自陈有志团队，大部分顏色选的是蓝色，两侧有车门的设计，上方没有盖顶，再加上后面堆起来的装置，像是个敞篷跑车。
车上只有一个座位，上面放置了个机器人。
机器人就只是摆设，测试过程不会开机，只是当成上面坐了一个人。
汽车还有控制系统，转弯的控制和常规汽车一样是方向盘操作，下方有个调整高度的装置，方向盘后面有一个启动键。这些控制按钮和装置確实能对汽车进行操控，但在测试前线路已经被掐断，是防止由於磕碰等原因，影响到地面对於飞行汽车的控制。对比常规汽车来说，车上的座位稍稍有些高，是因为下面有一层电池组和动力转化层。
车后部堆起来的是zxz波激发装置。
在飞行汽车的研发工作中，花时间最多的是平衡系统，汽车必须拥有完善的平衡系统，才能保证在空中不“翻车』。平衡系统和zxz波环境控制模块是有连接的。
通过对zxz波激发方向的小幅控制、自身电控平衡体系以及车身各类检测装置，来达到让汽车保持平衡的目的。车上的平衡系统已经很完善，即便汽车翻转过来，也会在平衡系统的作用下，重新转过180度正面向上。陈有
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